印尼：雅万高铁实验运转圆满成功，到底是什么情况？
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摘要：人民网雅加达11月16日电 据中国铁路世界有限公司消息，到底印尼万隆当地时刻16日，印尼雅万运转圆满一列由中国铁路研发制作的高铁高速铁路归纳检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的实验什情各项目标参数体现良
大致内容：
人民网雅加达11月16日电 据中国铁路世界有限公司消息，印尼万隆当地时刻16日，成功一列由中国铁路研发制作的到底高速铁路归纳检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的印尼雅万运转圆满各项目标参数体现杰出，这标志着中国和印尼协作制作的高铁雅万高铁初次实验运转获得圆满成功。雅万高铁实验运转巴厘岛与德卡鲁尔站直播连线现场。实验什情雅万高铁建成后，成功将极大改进当地交通状况、到底带动沿线经济社会展开，对深化中印尼两国务实协作、促进共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略高质量展开，具有十分重要的含义。印尼：雅万高铁实验运转圆满成功究竟是怎样一回事，跟从小编一起看看吧。
实验运转成功！全线选用中国技能、中国规范
科技日报记者 矫阳
11月16日，正在制作的印尼雅万高铁，实验段正式测试运转，并获得圆满成功。
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地处东南亚的印度尼西亚，是世界最大的千岛之国，多火山多地震。
雅万高铁北起首都雅加达，南联西爪哇名城万隆，全长142公里，规划时速350公里，是印尼甚至整个东南亚区域第一条高速铁路，也是中国与印尼共建“一带一路”的标志性工程。全线通车后，雅加达至万隆的游览时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
雅万高铁全线选用中国技能、中国规范，为中国高铁初次全体系、全要素、全产业链在海外落地。
此前，印尼修建行业全体选用美标或日标。选用中国规范的雅万高铁，是如何规划出来的？
“中国高速铁路好样的”
不管地质和气候环境，仍是地域文明及风俗习惯，中国与印尼均有较大差异。将中国规范使用于雅万高铁工程规划制作，是规划团队面对的最大难题。
作为中国铁路规划集团有限公司海外事业部高级工程师、雅万高铁承包商联合体规划负责人，夏健带领规划团队，数次穿越热带雨林进行实地调查。
在国铁集团“共商共建同享”准则下，规划团队与万隆科技大学等闻名高校和咨询公司展开深化协作，进行“地道结构抗震规划研讨”“活动开裂带工程方法、监测及预警计划研讨”等多个科研课题及相关现场实验，为中国高铁技能规范终究落地印尼奠定了坚实基础。
2016年3月，规划团队完结了雅万高铁全线详细规划共20册文件，提交印尼交通部检查。“为让检查人员快速了解并承受中国高速铁路技能规范体系，每次检查前，咱们都会提前准备报告材料，精雕细琢，力求文字精练、图文并茂。”夏健说。
2016年8月，印尼方面颁发了全线制作答应。“中国高速铁路好样的。”在检查过程中，中方技能团队厚实的专业素质和务实的工作态度，遭到印尼交通部参加检查的专家交口称赞。
2018年6月，雅万高铁全面开工制作。
霸占多火山、地震、活动开裂规划难题
雅万高铁坐落印尼爪哇岛，地处亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块3大板块的交汇处，地壳活动十分活泼，地震、火山频发。
“全线为8—9度高震区，且丘陵山区占比50％，抗震设防要求高。”夏健说。
最佳规划首选绕避活火山、滑坡、活动开裂等重大不良地质体的计划。“依据从印尼国家地震局等政府部门搜集的大区域地质图材料，咱们展开详细的现场调查和必要的雷达物探，查清开裂带散布和精确方位，选线时尽可能绕避或许远离火山和活动开裂。”夏健说。
对于无法绕避的活动开裂，规划团队也想出了方法。
“咱们尽量使高铁与开裂带正交或大视点相交，防止小视点跨过，一起采纳适合的工程方法和监控量测方法。”夏健说。
10号地道的进口，就穿越了一个开裂带。规划采纳了加固围岩、扩展断面、增设变形缝和优化衬砌功用等优化规划，保证穿越活动开裂时结构安全。
规划团队还专门研讨了适用于雅万高铁的简支箱梁，单孔箱梁分量削减约100吨，有用降低了地震力和地震呼应，大幅度节约工程出资。“现在该梁型已归入国内高铁相关的规范。”中国铁设雅万高铁项目主管副总工程师赵斗说。
量身打造一套“中国计划”
“为尊重印尼的文明传统，规划团队在技能规范、工程方法和四电设备选型等方面都进行了适应性调整。”中国铁设印尼高铁项目部司理王文博说，雅万高铁是为印尼量身打造的一套“中国计划”。
雅万高铁站房规划量体裁衣，选用传统与现代相结合的理念，修建全体意向取自传统地貌的美丽弧线，充沛交融印尼当地宗教和文明特色，体现当地人文元素。“考虑印尼穆斯林占比超越90%的要素，站房内部均设置了穆斯林专用卫生间、祈求室等设备。”王文博介绍说。
多项中国高铁技能创新最新效果使用到了雅万高铁工程中，如先进的精细丈量控制体系、CTCS-3级列控体系、CRTSⅢ型板式无砟轨迹、地震预警监测等防灾安全监控体系以及智能化、信息化技能。雅万高铁选用的具有彻底知识产权的简统化接触网，为海外高铁项目中初次使用。
中国规范雅万高铁正在延伸，估计将于2023年6月建成通车。
修改：张琦琪
审阅：朱丽
中印尼协作制作的雅万高铁实验运转圆满成功
来源：人民网－世界频道 原创稿
人民网雅加达11月16日电 (记者张杰)据中国铁路世界有限公司消息，印尼万隆当地时刻16日，一列由中国铁路研发制作的高速铁路归纳检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项目标参数体现杰出，这标志着中国和印尼协作制作的雅万高铁初次实验运转获得圆满成功。
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雅万高铁实验运转巴厘岛与德卡鲁尔站直播连线现场。中国铁路世界有限公司供图
雅万高铁衔接印尼首都雅加达和游览名城万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，于2018年6月全面开工制作，是“一带一路”制作和中国、印尼两国务实协作的标志性项目，也是中国高铁初次全体系、全要素、全产业链在海外制作项目，全线选用中国技能、中国规范，由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路世界有限公司牵头的中方施工联合体承建。项目建成后，雅加达到万隆的游览时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
现在，通过两国铁路制作者的共同努力，雅万高铁制作开展顺畅，全线13座地道全部贯穿，箱梁架起工程完结，正线铺轨正有序推动；雅万高铁高速动车组和归纳检测列车已研发完结；德卡鲁尔站至4号梁场间14公里线路建成，并成功展开了动车组列车在接触网带电情况下的热滑实验。
本次实验运转首要组织高速铁路归纳检测列车对路基、轨迹、通讯、信号、牵引供电等体系进行了全面检测。该检测列车由中国铁路使用中国老练的高速铁路基础设备归纳检测技能，结合印尼当地运转环境，选用中国规范规划制作，最高检测时速385公里。列车在高速运转状况下，可检测轨迹、接触网、通讯、信号等设备状况和列车动力学呼应等60余项参数，具有精准检测、故障诊断、实时报警、数据处理等先进功用，将为雅万高铁维护修理、保证运转安全供给有力支撑。实验运转结果表明，该区段工程各项目标参数体现杰出，彻底符合规划要求，为雅万高铁后续工程制作和注册运营奠定了坚实基础。
雅万高铁建成后，将极大改进当地交通状况、带动沿线经济社会展开，对深化中印尼两国务实协作、促进共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略高质量展开，具有十分重要的含义。
(责任编辑：电子元器件)
